BMW Е30 BG Малчугани

[Renegade]

Значи преди малко докладвах на пилота какво съм вършил по мотора му днес, та сега да докладвам и тук...

Първо взех скоба за вадене на лагери, за да извадя стария съединител.

IMG_2997.jpg (566.1 KiB) Прегледано 5983 пъти

Това ако ви се вижда лесно - не е. Трябва да се разглобят рамената на стария съединител докато остане само фланеца, след това да се сложи скобата под фланеца и тогава да се монтират рамената над скобата, за да може да се хване някъде самата тя (т.е. за рамената). И чак тогава може да се извади стария съединител заедно с фланеца. Играчка около половин час. Повече време трябва да го измисли човек как да стане.

IMG_2998.jpg (631.41 KiB) Прегледано 5983 пъти

След това почистих.

IMG_2999.jpg (539.18 KiB) Прегледано 5983 пъти

После забелязах, че на вала има канал за шпонка, на стария съединител също има канал, и на новия - също, ама шпонка нямаше. Китайска му работа....

IMG_3001.jpg (562.58 KiB) Прегледано 5983 пъти

IMG_3002.jpg (611.35 KiB) Прегледано 5983 пъти

Новата бубина с лулата за свеща.

IMG_3003.jpg (541.11 KiB) Прегледано 5983 пъти

Пробен монтаж на новия съединител, в понеделник ще ходя да купувам шпонка, че нещо не ме кефи да сглобявам без нея.

IMG_3006.jpg (544.83 KiB) Прегледано 5983 пъти

Тук показвам един изродски магнит, с помощта на който намерих място на скобата за изтегляне на лагери.

IMG_3007.jpg (458.41 KiB) Прегледано 5983 пъти

IMG_3008.jpg (417.68 KiB) Прегледано 5983 пъти

IMG_3009.jpg (596.09 KiB) Прегледано 5983 пъти

И накрая, разглобената камбана на съединителя. Лагера звучи сякаш има пясък в него, а и се движи по същия начин. Поредния китайски лагер, който ще бъде сменен. Де-асемблирането на камбаната беше едно малко приключение, без специализирани инструменти това нещо няма разглобяване.

IMG_3010.jpg (625.11 KiB) Прегледано 5983 пъти

IMG_3012.jpg (613.87 KiB) Прегледано 5983 пъти

[Renegade]

Днес сутринта разглобих задния спирачен апарат. Преди това го промих обилно с газ за осветление, после с кореселин и накрая му сипах машинно масло, за да няма изненади.

Супорта разглобен:

IMG_3013.jpg (630.2 KiB) Прегледано 5966 пъти

Вижда се в какво състояние са водачите на супорта. След 15 минути:

IMG_3014.jpg (583.9 KiB) Прегледано 5966 пъти

Регулиращия болт за аксиалната позиция на апарата беше много зле, отне ми повече от половин час да го върна в час.

IMG_3016.jpg (693.06 KiB) Прегледано 5966 пъти

Прилежащите части също:

IMG_3017.jpg (704.32 KiB) Прегледано 5966 пъти

IMG_3019.jpg (744.78 KiB) Прегледано 5966 пъти

Държачът на външната накладка - подготвен за боя:

IMG_3020.jpg (780.43 KiB) Прегледано 5966 пъти

Накладките са в учудващо добро състояние, включително и пружинната делителна пластина:

IMG_3021.jpg (669.53 KiB) Прегледано 5966 пъти

Тялото на спирачния апарат и задвижващото рамо преди почистване:

IMG_3024.jpg (673.98 KiB) Прегледано 5966 пъти

Тук се вижда и самия механизъм на действие на спирачния апарат:

IMG_3025.jpg (750.22 KiB) Прегледано 5966 пъти

IMG_3026.jpg (790.32 KiB) Прегледано 5966 пъти

Тялото на спирачния апарат и задвижващото рамо - подготвени за боя:

IMG_3028.jpg (617.01 KiB) Прегледано 5966 пъти

Загледах се - имам и грунд, и боя, и всичко необходимо. Само трябва да пусна две-три духалки в гаража, за да вдигна температурата до около 15-16 градуса и мога да започвам:

IMG_3030.jpg (619.07 KiB) Прегледано 5966 пъти

Оста на предната вилка вече е готова за монтаж:

IMG_3032.jpg (613.21 KiB) Прегледано 5966 пъти

Днес следобед се разхождахме с пилота до разни мъжки магазини (Практикер и Бриколаж), че трябваше да взимам едни стоманени профили за моторджийското ремарке. И на връщане се разговорихме, че утре е на детска градина (понеделник е все пак). А той се изказа, че не иска да ходи. И протече следния диалог:
- Ами нали твоите приятели там ще се чудят защо не си отишъл?
- Няма, тате!
- Е, как, Дани, Макс, Алекс и Боби (баси и българските имена ) ще се чудят защо не си там?
- Няма, тате!
- Вальо, нали сте приятелчета, как така няма да се чудят? Ще се питат - къде е Вальо?
Мълчание... аз, за да наруша неловкото мълчание, го питам:
- Кой от тях ти е най-добрия приятел?
След 10 секунди получавам следния отговор:
- Тате, ти си ми най-добрия приятел.

Пуснах една сълзица скришом (забърсах я с омаслените пръсти), нищо не му казах, но ми разказа играта тая дребна гад само с едно изречение. Това, живота, понякога (и не само понякога), е шантава работа.

[Renegade]

Развитие по проекта - изравних вътрешната повърхност на камбаната на центробежния съединител, взех нов лагер за съединителя и нови болтове за капака.

IMG_3038.jpg (802.35 KiB) Прегледано 5943 пъти

IMG_3039.jpg (628.69 KiB) Прегледано 5943 пъти

След това почистих капака и камбаната.

IMG_3040.jpg (539.92 KiB) Прегледано 5943 пъти

IMG_3041.jpg (618.82 KiB) Прегледано 5943 пъти

IMG_3043.jpg (652.82 KiB) Прегледано 5943 пъти

Последва монтаж на лагера и малката зъбчатка.

IMG_3047.jpg (795.45 KiB) Прегледано 5943 пъти

IMG_3048.jpg (741.19 KiB) Прегледано 5943 пъти

Новата шпонка за вала на съединителя:

IMG_3049.jpg (921.53 KiB) Прегледано 5943 пъти

IMG_3050.jpg (776.14 KiB) Прегледано 5943 пъти

Новия съединител, монтиран със шпонката.

IMG_3051.jpg (854.71 KiB) Прегледано 5943 пъти

Нещо не ме изкефи стария китайски болт за захващане на съединителя и реших да мина на по-висока якост, заедно с локтайт.

IMG_3057.jpg (828.44 KiB) Прегледано 5943 пъти

IMG_3058.jpg (781.13 KiB) Прегледано 5943 пъти

IMG_3059.jpg (701.54 KiB) Прегледано 5943 пъти

Капака на съединителя - на място с новите болтове.

IMG_3052.jpg (550.02 KiB) Прегледано 5943 пъти

Новата бобина с нови болтове - на място.

IMG_3053.jpg (679.14 KiB) Прегледано 5943 пъти

Стартерния капак - на място.

IMG_3055.jpg (579.88 KiB) Прегледано 5943 пъти

Боядисан заден спирачен апарат.

IMG_3060.jpg (755.51 KiB) Прегледано 5943 пъти

Боядисана горна лапа за захващане на двигателя:

IMG_3061.jpg (617.36 KiB) Прегледано 5943 пъти

Новите ботуши на пилота:

IMG_3037.jpg (581.43 KiB) Прегледано 5943 пъти

IMG_3062.jpg (584.03 KiB) Прегледано 5943 пъти

IMG_3063.jpg (653.1 KiB) Прегледано 5943 пъти

IMG_3064.jpg (636.89 KiB) Прегледано 5943 пъти

IMG_3065.jpg (740.48 KiB) Прегледано 5943 пъти

[Renegade]

Ха, ха... нинджата не може да се отдели от новите ботуши.

IMG_3066.jpg (541.61 KiB) Прегледано 5926 пъти

IMG_3067.jpg (612.53 KiB) Прегледано 5926 пъти

[Renegade]

Задния спирачен апарат пред сглобяване.

IMG_3068.jpg (799.5 KiB) Прегледано 5921 пъти

IMG_3069.jpg (949.82 KiB) Прегледано 5921 пъти

Тая гайка я изпуснах и после я търсих около половин час, псувайки като куче.

IMG_3070.jpg (926.12 KiB) Прегледано 5921 пъти

Супорта:

IMG_3071.jpg (766.79 KiB) Прегледано 5921 пъти

И целия апарат в сравнение с предния:

IMG_3072.jpg (834.83 KiB) Прегледано 5921 пъти

[boskomancera]

С какво мажеш водачите на спирачния апарат?

[Renegade]

С медна грес на Вюрт.

[boskomancera]

хммм, чувал съм, че не е най-удачно точно за водачите да се използва медна грес(или графитна или всяка грес която може да има абразивно действие). Има си грес специално за водачи. Може ли да коментираш. На две от трите ми коли карам с медна грес на водачите на спирачните апарати.

[Renegade]

Медната грес на Вюрт я дават, че държи до 1200 градуса.
Според теб, колко се нагряват тия повърхности, за които говорим?

[Renegade]

Предния спирачен апарат беше много по-зле, отколкото очаквах.
Мангалите въобще не са осъзнали как се прави реглажа на апарата и са "компенсирали" липсата на захапване на апарата по възможно най-циганския начин, което е довело до неприятни последици.

IMG_3073.jpg (572.39 KiB) Прегледано 5899 пъти

IMG_3074.jpg (497.51 KiB) Прегледано 5899 пъти

На следващите снимки се вижда как е изядена главата на единия от водачите, която по принцип се затяга с кръстата отвертка. Другия водач е горе-долу добре.

IMG_3075.jpg (645.53 KiB) Прегледано 5899 пъти

IMG_3076.jpg (440.57 KiB) Прегледано 5899 пъти

Мотора е видял много зор, предния спирачен апарат показва и следи от удари в бордюр.

IMG_3080.jpg (856.21 KiB) Прегледано 5899 пъти

Започнахме лечението на спирачния апарат.

IMG_3081.jpg (776.07 KiB) Прегледано 5899 пъти

IMG_3084.jpg (808.05 KiB) Прегледано 5899 пъти

IMG_3086.jpg (680.23 KiB) Прегледано 5899 пъти

IMG_3087.jpg (706.15 KiB) Прегледано 5899 пъти

IMG_3089.jpg (232.76 KiB) Прегледано 5899 пъти

IMG_3091.jpg (653.26 KiB) Прегледано 5899 пъти

IMG_3092.jpg (907.56 KiB) Прегледано 5899 пъти