Тоя номер датира още от тунинг ерата на Опел Кадет ГСи. Мислех че е минал в забвение, но явно не. По спомен врътката беше веждата от преден десен отива обърната с носа назад на мястото на задна лява. Прав ли съм?

_________________
"You could roll an E30 in a BMW showroom today and people would think:
Well, they finally got the 1 series right!"

Целта е да се получи нещо подобно на това:

_________________
Rider of Last Shadow

това става с Ролинг, с приспособлението което ти показах напред ... имаме си една е36-ца ролната точно така ... с широка ролка ... и причукване отгоре ... без кит няма да минеш ... или трябва да си режеш оригиналната вежда и заваряш ламарина с такава форма ...

_________________
Няма невъзможни неща, има малоумни хора !

С вежди от предни калници на е46 е най-лесно изпълнимо и естетически изглежда може би най-добре. На мой приятел по този начин му е раздута е36-цата. Като се раздуе и бронята по правилният начин, разликата трудно се хваща, ако не се вгледаш по внимателно.
При е36-цата, проблемът е, че заварката на веждата от вътрешната страна, не може да се обработи пълноценно, понеже няма достъп и след време избива ръжда. При е30-ката не знам дали ще го има този проблем.
Ето снимки на раздутите задни калници и броня. Джантите са 17" 10J с гума 255.

Много добре изглежда, сега остава да се намери донор

Да не би да си предастави Камен, надвесен над е46-цата ти с флекс в ръка

По-скоро с пистолет за горещ въздух и макетно ножче.

_________________
Rider of Last Shadow

Като гледам, пуснал си ми сметка от едни 5-6 бона, минимум.

_________________
Rider of Last Shadow