Към авторът
за пореден път - много увлекателно, но и в същото време много грамотно написано, както в техническо, така и в граматическо отношение, за което - евала!
1. Да започна с това, с което мога да помогна аз - имам практически нова помпа за М20 двоен стоп (тази с двата изхода), с метална турбинка е, не помня точно каква марка е, но ако я искаш е твоя. Също така, имам чисто ново гофре за М20 двоен стоп от Камор Ауто (обърках поръчката навремето), та ако го искаш и то е твое.
2. Не знам какви са ти впечатленията от Конитата, но аз бих ползвал Билщайн;
3. Ако ще се вкарва принудително пълнене в този мотор, аз на твое място бих се замислил за един Rotrex... има много причини защо, няма да ги разяснявам подробно, но не мога да не спомена едни от най-основните - в пъти по-лесен монтаж, отколкото турбина, поведение като атмосферен мотор и ще запазиш Supersprint-a във вида, в който е. Не на последно място, не виждам защо ще ползваш Мегасмърт, като един Мотроник от М20 троен стоп ще се справи с надува без никакъв проблем, а и ще си стои заводски в коша,
А също и не на последно място - ЕТА-та си има доволен въртящ момент в ниските, та в този смисъл тоя мотор е идеален за компресор.
Но всичко това си зависи от теб, аз само си мисля "на глас".
Влез
Регистрация
Въпроси/Отговори
Търсене
).