Честито колега за придобивката,
Нека те радва дълго и безаварийно.Иначе червеното комби от първите снимки е мое, там паркирах пред работа

_________________
You may be broke and have no girlfriend....but at least your friends think your E30 is cool.

Ее благодарско. Аз колко пъти спирам там все се въртя ма няма никой. Айде може да направим една сбирка тия дни

Е не можах да се стърпя

Най-после и аз да се кача на Витоша да пързалям

Време e за неделен спам
Днес най-после изпробвах пастата на аутосол за полиране и мога да кажа, че ефекта е уникален. Минах бъбреците и лайстните над вратите, да видя как става и мога да кажа че се получи много добре като за първи път. Разбира се винаги може и повече, но засега толкоз . Имам обаче един въпрос свързан с немския инженерен гении - навремето чичо Хааанс и чичо Гюнтер като са правили бъбреците дали са си мислели, че някога някой някъде по света ще иска да ги разглоби, за да може да си ги полира? Интересува ме как точно се разглабят самите бъбреци уж са на 2 части, а не можах да разглобя хромираната част от пластмасовата, за да ги полирам нацяло. Бърках с пръсти, с отверки не се разглабя и това е. Някой има ли представа как точно се вадят 2те части една от друга. Ето и малко снимки
П.с - тези дни ще вкарвам колата в сервиз за дългоочаквания ремонт със спирачките и окачването

Какви пари я взе пастата и от къде, че и аз съм и хвърлил око?

От бриколажа за 10лв. Има и специално за алуминий, но аз не видях в магазина. Питах и почти нямало разлика между 2те пасти. После ще кача снимки от джантите, че още се опитвам да ги полирам. Лъсват, но ако се прави с машина или на колата ще станат по-добре (аз ги полирам на ръка), а е много възможно и аз да не правя нещо като хората, но като за първи път мисля, че става добре

2 от джантите са готови остават още 2, но ще са друг ден, че днес съм на работа и няма да имам време за тях. Според мен се получи доволно, може и още, но първоначалното полиране е можело с още по-финна шкурка да се направи и не са напълно гладки и огледални бордовете. Джантите разбира се бяха в окаяно състояние (доста криви и яко надрани) и момчетата се постараха да направят всичко което могат да станат нещата така че сега са екстра, но както казах винаги може повече. Качвам снимки дано се вижда нещо че камерата на моя самсунг за нищо не става
Така и така отново спамя поне да питам - препоръчайте някакви маслени задни амортисьори до 100-150лв/бр. по-твърди да са, но не да чупят камъни в бъбреците, че колата е евридейка

Здравейте и весели празници на всички. Най-после направихме ремонтите на спирачките и окачването. Списъка със сменените неща е доста голям и доста скъп, но беше задължителен ремонт. Предишните собственици може да са нехаели за колата и само да са я карали без да ремонтират, но аз мисля да си я карам дълго време и няма как без поддръжка. Доста неща сменихме, но следват още поне 2 големи ремонта тази година - генерация (защото някъде се проби и сега бучи като стара лада) и изкърпване + боядисване защото ръждата е цъфнала на много места по колата и е страшно #opel
Също така сложих OZ джантите и 30ката стана уникална. Имам съмнения, че отпред съм с пружини за шестак защото колата е цифра висока така, че скоро май ще трябва да сменям двигателя
Остана само да мина реглаж, но ще е другата седмица, че сега са празници и няма как. Като цяло за тия пари Е60 ама като съм се хванал на хорото ще го играя докрай

Супер, добре изглежда. Смяна да двигателя е добра идея. Може да пуснеш снимка и с въпросните OZки. Весели празници на всички.