Не съм писал от много време, да вдъхна малко живот.
Тропането се оказа от лагер главина. Сменена.
След едно по-сериозно каране на слизане от беклемето запалих спирачките, че чак пушек се вдигаше и от толкоа зор болтовете на задна лява се разхлабиха и един се скъса.







Профилактично смених и задните амортесьори уж с по-спортни.
След това дойде и националния събор, колата взе отново 3-то място за трети път.



Малко след това заминах за щатите и цяло лято колата само се припалваше.
След един ураган, малко работа и много бира се прибрах ноември. Заедно с мен дойдоха и няколко екстри.



Ето така изглежда кола не мърдана 6 месеца.



Монтирахме набързо зимните гуми и хардтопа.



Минах няколко хиляди км във возене и колата беше прибрана, така и не видя сняг цяла зима.



Хубавото е, че вече не е основна и до преди няколко дена не беше и мърдана.
При изкарването си почна да прекъсва на бензин до 2000 оборота, а на газ до прекъсвач..
Така или иначе, ще се обслужва мотора - ремъци ролки, гарнитури, че бая тече масло. След това ГИ-то от-до.
Трябва да се вземат нови летни гуми, спрял съм се на Uniroyal Rainsport3 205/50/15.
По окачването ще има разни дреболии, маншон имам скъсан на рейката, нови тампони с изместен център на предните носачи мисля.. Колата трябва да е годна, че ще се прави една екскурзия лятото и ще има бая километри в Европата. Ще се пооправи интериора до колкото е възможно с разни дреболии и нови ръчки.

Колата влиза в бокса сега за други интересни неща, така че очаквайте включване.

_________________

Колата е при мен от няколко седмици основно за да се монтират пръскалки и огледала с подгрев , чистачки на фаровете ,централно заключване и чек,както и разни други дреболии .

Започнах с разглобяване и гресиране на моторчетата.


После почистих казана ,който беше много зле .


След доста игра и търкане се получи това .


Междувременно монтирах огледалата с подгрев и смених ръчката за отваряне на капака на гюрука с нова .


Също и пренаредих патрона на багажника с централно .


Прегледах цялата инсталация на чистачките на фаровете ,отстраних няколко забележки ,моторчетата работеха и започнах с разглобяването на колата и ваденето на основната инсталация на колата.
Това някога е било буксата на вратата.


И цялата инсталация вече извадена.


След това започна гласенето на една инсталация от старата и от тази с чека ,също и друга инсталация за ел стъклата и централното .


Монтиране на всичко обратно в колата.








Имаше изненади тук там по инсталацията.




Предната част.


Инсталация и маркучи за чистачките.


В последствие се наложи и нови клапанчета за дюзите.


И много веселата част с прекарването на основната инсталация,тази на климатика,тази на чистачките и маркучите по престилката с монтиран радиатор и перка климатик.....


Фаровете бяха разглобени,измити,раздвижени реглажите и сменени някои от тях,също и други рефлектори които минаха през Стрелча.




Смених и малките уплътнения на страничните стъкла.


Със сигурност пропускам някои неща,но това е в общи линии.

_________________

Браво

ПРОСЕФИОНАЛНА РАБОТА!

_________________

Кроки, като я вземеш от Георгиев, да я водиш директно при Мормота.

_________________
Rider of Last Shadow

Майко,като знам колко е играчка само да извадя инсталацията без да я режа.Не искам да си представям какво е да я наредя,че и да светне нещо по колата. Луд е Мартинчо,признал съм го. А аз си мислех,като съм си прекарал халогени на Голфа и съм вече мастер-кабел,ма май се бъркам.

GEORGIEV - признавам те ! имаш най- най- най- голямото търпение и прецизност ! БРАВО !!!
радвам се, че наистина има толкова зарибени ентусиасти като теб !

трябваше да Ви снимам как е поставена една аларма в Е30-ка Седан, да се отчаяте от живота...
колата дойде при мен с сума и проблеми ... отстранихме старата и поставих друга, втора ръка /но мега яката/ дистанционното е с дисплей и показва всяка врата, капак на дисплея, датчици и автоматично запалване за подгряване + градуси на вън и на двигателя ... ненормална аларма...
за съжаление колегата го бутнаха и сега е за сериозен ремонт по тенекии + предница... но ще я възстанови ...

_________________
Няма невъзможни неща, има малоумни хора !

Браво за развитието! Колата наистина става фул хаус, ама нещо само по шукарията се бута ...

Имам и едно питане. Кво е било тва каране дето си скъсал болт?
Щото аз се сещам само за една причина да се скъса болт и тя нема общо с карането

Каране като каране, запалих спирачките тогава.
Каква е причината? Болтовете са затягани на ръка, не с пистолет.

_________________

С риск да изглеждам заядлив ще кажа, че на ръка и с пистолет не са мерни единици. Моята и твоята ръка са различни, пистолетите пък са друга тема. Очевидно са ти били недозатегнати болтовете.