Браво,поздравления за усилията
Няколко въпроса,защо не извадиш парното и цялата инсталация по купето,за да работиш по удобно и да няма после по кабелите грунд,боди и боя...
Там където си заварил планката за бушониерата е от троен стоп,ще пасне ли твоята бушониера или ще я сменяш,защото на тройния се захваща отзад откъм стъклото,а на двойния отпред за ботуша

_________________

Както е написал колегата купето е набор 87 и е с 20 пиновата букса и стойката е като на 3ния стоп..
По купето си работя бавно и внимателно и за сега не съм омазал кабелите а пък и ще ги бандажирам с нов изолирбанд защото сегашния дето е в лошо състояние и не ми харесва
Конзолата на парното е откачена даже на снимките се вижда ако се загледаш просто не съм я изхвърлил на някъде из гаража да ми пречи ... Но когато стане време за боя на коша и вътрешната част на купето ще ги изхвърля и 2те + стъклата

Надявам се да не съм се забавил днес ми дойде музата


И малко химия на предното магаре преди боя

Браво колега,много добре се получават нещата

Да не си помислите,че съм го върнал на скрап
взех някоя и друга част по интериора - м тех волан 2 вижда се колко е голям,оригинална топка м3 заедно с чохала цялата от алкантара,VDO уреди,Светещо огледало

Червени колани

Задни носачи от е36 компакт + дебелите полуоски за е30

Хубаво, че продължаваш
Ама другия път не чакай 1 година да ъпдейтнеш

Снимките в нета не ми помагат да се случват по бързо нещата

тъй, тъй

Поздравления колега ! Мечтаният ми проект,да си започнеш 30ката от нулата до последното болтче !
Ще издадеш ли малко тайни от кухнята,като цяло само стоково 2,3 ли ще се кара с окачване,главини на 5x120 и раздути джанти предполагам или за по-нататък нещо по сериозно си му замислил от към енджин перформънс ?

_________________
You may be broke and have no girlfriend....but at least your friends think your E30 is cool.