Ако трябва да съм честен... С кеф бих карал 525ix E34 комби за ежедневна..

_________________
Рилоудер


https://www.facebook.com/events/625976980816824/ Втора
https://www.facebook.com/events/1575118509392474/ Трета
https://www.facebook.com/events/1753119984903631/ Четвърта

аз ако трябва да съм честен бих карал перфектна 30-ка уникат всеки ден
и да имам едно хале с части и да не ми пука дали нещо и е станало,
ама ей на не ми се получава та мисля да ходя да си лягам, че утре съм на работа

пардон, днеска съм на работа

Прав си, дори лягайки си.

https://www.youtube.com/watch?v=05DdCp9mtCQ#t=92

_________________
Rider of Last Shadow

Това, хоби колата и тази за забавления да са едно шаси е огромен +. Бих си взел още едно е30 комби 2.8 за ежедневка, но няма как да не го мисля, не че няма да го пазя. Проблема със сегашната ми кола е че е на предно, а на мен ми се кара задно, но без да ми пука, толкова колкото за е30-ката.

Гриша, какъв е проблема с удоволствието от шофирането при е36/46? Няма нищо общо с е30, това е ясно, но друго какво не ти харесва?

За зимата, вместо иХ слагаш хубав шпер + гуми с шипове (ако си изрод) и готово.

Ами в Е46 не ми харесва позицията ми, чувствам се все едно карам от задната седалка и предницата е много далеч от мен, освен това самата кола ти дава усещане да си изолиран от външния свят, което мен не ме кефи.
В Е36 не ми харесва че като седна и се чувствам като в голф буквално - всичко е някак си евтино. Поне така ми изглежда на мен.

И двата модела нямат директното усещане за пътя като е30ката. Няма го чувството, че караш с цялото си тяло и мисъл. Говорим за модели без подобрения по окачването. Ясно е, че ако сложиш полиуретани, махнеш сервото, нагласиш камбъра, смъкнеш я с твърди пружини с хубави амортисьори всяка тройка ще стане директна и интересна за каране.

Така ме карат да се чувствам е36 и е46, а накрая на деня ние нали това търсим в една кола със задно предаване -как ни кара да се чувстваме. Аз в трийската си се усмихвам всеки път като я карам. Нищо че е в статус бангия в момента.

_________________
"You could roll an E30 in a BMW showroom today and people would think:
Well, they finally got the 1 series right!"

Гриша,

с цялото ми уважения ама не мислиш ли, че тези подобрения нямат място в "ежедневка" ...
айде пружини и амортисьори хубаво, лодка не е приятно да се кара, но като говорим за ежедневка
все пак е редно и думата комфорт да фигурира, сигурност също, защото все пак и най-големия
авто фен не "кара" 100% от времето, а не малко се вози и придвижва от т. А до т. Б,
та в тези моменти не е никак лошо колата да не е толкова директна, твърда, рязка и да не усещаш всичко ...

щото едно е да праснеш днес 500-600 км с обезшумената, възтежичка и прочие 46-ца и друго с е30-ката,
която дори и в сток/бангия вариант наистина дава съвсем други усещания заради, които и всички сме тук ...

Въпроса тук е по-скоро въпрос на концепция, а също така и перспектива ...
Доколко е перспективно е30 да се ползва за ежедневка в следващите 5-10 години?
Ти си хардкор , знам, та въпроса е риторичен, но не е за пренебрегване ...

Още една страна на конкретния избор - към момента доколкото разбирам ежедневката е Голф или там нещо на предно ...
Една 36-ца 328 си мисля, че е огромен скок в ежедневното усещане за каране ...


квото щеш да слагаш не можеш с един предавателен мост да постигнеш нищо близко до 4х4 ...
гумите с шипове къде и колко ще ги караш, зимата не е само сняг ...

Правилно, скокът ще е голям. И правилно - аз съм извратен.
Подавам си молбата за автоматичен бан, ако пак се изказвам в такива теми

_________________
"You could roll an E30 in a BMW showroom today and people would think:
Well, they finally got the 1 series right!"

_________________
ц ч ш щ ю я