Та имам следният проблем .. след като закупих поредната си черна дупка, която не палеше, се оказа че бензиновата помпа е изгоряла. Реших да извадя помпата, за да видя какво се случва в резервоара и воала:
Прикачени файлове:
papppp.jpg [ 127.37 KiB | Прегледано 6391 пъти ]
Общо взето няма много ръжда вътре, обаче беше пълен с някакви грозни налепи (било то от останало лошо гориво или конденз).
Тук е момента да кажа, че автомобила не е бил каран дълги години!
След като тази гледка се откри пред очите ми, реших да търся нов. Цените от 300+BGN, който получих не ми допаднаха много, а идеята че ще намеря читав втора употреба бяха мираж.
Това ме подтикна все пак да сваля моя и да видя, какво е положението.
Прикачени файлове:
sdddddd.jpg [ 164.08 KiB | Прегледано 6391 пъти ]
Отвън се оказа в завидно състояние или поне по-добро от 95% от резервоарите, който съм виждал.
В следствие на това реших да пробвам да го изчистя отвътре. Купих 25 литра винен оцет и останалото допълнихме с вода.
Вече една седмица резервоара е оставен да "ферментира" на слънце и мисля следващият уийкенд да го изпразня, и да видя какво се е получило.
С какво ще ми препоръчате да го обработя след като бъде обилно измит?
След оцета ще има места с гол метал, който няма да е добре да оставям на произвола, та чакам идеи и препоръки.
Мерси!
Все пак маркетинговата им цел е да изпъкнат пред конкуренцията (или оправдаят цената си), а целта на форума е да достигнем до истината 
Иначе преобразувателят изглежда 1:1 с този на вюрт, ако не се лъжа и цената беше близка.И аз го четох това за разликите с вюрта, ама дали е така...Според мен пак е на основата на танинова киселина, нищо чудно да се окажат много близки по състав.Любопитен съм и по-нататък ще го пробвам и ще ги сравня.Ако някой колега ме изпревари и има наблюдения, нека да пише.